近來，全國連續(xù)頻發(fā)的數(shù)起電梯安全事端，向人們敲響了警鐘。相關(guān)專家表明，各地特種設(shè)備督查查驗(yàn)組織每年都要對(duì)每臺(tái)電梯進(jìn)行年檢，這是電梯在運(yùn)用環(huán)節(jié)非常重要的安全保證。但由于監(jiān)管不力與施工單位的投機(jī)取巧，為電梯在運(yùn)用進(jìn)程中埋下了安全危險(xiǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國大多數(shù)的電梯事端背面，凸明顯人為因素。監(jiān)管者、生產(chǎn)者、修理者和運(yùn)用者，每一方面都存在著問題和危險(xiǎn)，政府監(jiān)管、職業(yè)自律、運(yùn)用者的安全意識(shí)，缺一不可。

可是，注重電梯裝置施工進(jìn)程的安全危險(xiǎn)，是首要的也是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。電梯裝置施工必須有一個(gè)正確、合理的裝置施工程序，原則就是裝置工程一定要標(biāo)準(zhǔn)施工，并且在調(diào)試查驗(yàn)進(jìn)程中要防止設(shè)備自身的損害，做到防患于未然。

再者就是電梯運(yùn)用進(jìn)程中的保護(hù)保養(yǎng)。在一些城市的老舊小區(qū)里，電梯保護(hù)保養(yǎng)成為一大難題，因而相關(guān)人士呼吁樹立電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)制，將評(píng)價(jià)定論作為電梯是否需求大修、改造乃至更新的根據(jù)，以防止電梯“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。

我國大中城市人口密度高，公共空間的電梯運(yùn)用率高于其他國家，磨損老化的程度也較快，因而就更需求在技能上進(jìn)行提高，以保證電梯的安全運(yùn)用。

一起，電梯運(yùn)用單位應(yīng)加強(qiáng)日常巡視，做好日常運(yùn)用情況記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)修。此外，對(duì)人員密布的公共場(chǎng)所，維保單位應(yīng)縮短維保周期，添加維保頻次，會(huì)集技能力量進(jìn)行要點(diǎn)查驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)。并且電梯維保應(yīng)引起業(yè)主及維保單位的注重，加強(qiáng)對(duì)重要部件的檢查和維保。

近年來，國內(nèi)外電梯生產(chǎn)廠家研發(fā)規(guī)劃作業(yè)環(huán)繞安全性、節(jié)能環(huán)保、智能化這一主線而打開。電梯的驅(qū)動(dòng)體系、控制體系、警報(bào)與通訊體系以及長(zhǎng)途監(jiān)控體系的開展也逐步向這一主線挨近。而電梯安全的本質(zhì)要求是電梯安全技能的提高，在此進(jìn)程中自動(dòng)化機(jī)器視覺技能占有重要位置，助力打造高性能電梯。

隨著城市化進(jìn)程加速，現(xiàn)代都市商業(yè)區(qū)、智能建筑、智能小區(qū)的快速開展，人們對(duì)電梯的功用與舒適度要求越來越高，而電梯的功用也在不斷的拓寬，如對(duì)啟停的平穩(wěn)性、乘用的舒適性、節(jié)能環(huán)保，面板的操作體會(huì)、智能派梯、對(duì)時(shí)間組織、乘員分流，網(wǎng)上交易等。這些功用的完成都離不開最新自動(dòng)化技能的支持。

技能創(chuàng)新是推進(jìn)電梯職業(yè)前進(jìn)的要害，隨著物聯(lián)網(wǎng)技能的使用，無線電梯的呈現(xiàn)必然對(duì)我國電梯業(yè)產(chǎn)生牽動(dòng)。在先進(jìn)的自動(dòng)化技能及物聯(lián)網(wǎng)技能的推進(jìn)下，電梯職業(yè)開展體系將逐步完善，根絕安全危險(xiǎn)防止事端的頻發(fā)，一起職業(yè)也將走進(jìn)全新的智能化時(shí)代